België (Nederlands)
Belgique (Français)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Россия (русский)
Polska (polski)
Portugal (Português)
United Kingdom
Украина (pусский)Свеча накаливания с датчиком давления
Оптимизация сгорания достигается за счет применения датчика и электроники, которые являются ключевыми элементами снижения вредных веществ в отработавших газах, обеспечиваемая правильно подобранной свечей накаливания с датчиком давления.
Свеча накаливания с датчиком давления BERU®:
перспективное решение для экологически чистого будущего
Являясь обладателем множества наград в области инноваций, свечи накаливания с датчиком давления BERU® были разработаны с одной конкретной целью — обеспечить наилучшее удовлетворение требований к дизельным двигателям с точки зрения снижения выбросов твердых частиц в отработавших газах. Текущие и будущие предельные значения вредных веществ в отработавших газах для дизельных транспортных средств уже означают и будут означать в будущем значительное снижение твердых частиц и оксида азота в отработавших газах каждого цилиндра.
Технические особенности:
- оптимизированное сгорание — свеча накаливания PSG измеряет давление в камере сгорания с помощью встроенного датчика и передает это значение в блок управления двигателем;
- принцип работы датчика — пьезорезистивный;
- подвижный нагревательный стержень для передачи давления на диафрагму датчика;
- надежный уплотняющий элемент между корпусом и нагревательным стержнем;
- миниатюрная электронная плата, встроенная в верхнюю часть свечи накаливания;
- калибровка и программирование под требования клиента;
- интегрированная концентрическая автомобильная свеча.
1 – Свеча
2 – Высоковольтное соединение
3 – Печатная плата с электроникой
4 – Измерительная диафрагма
5 – Корпус свечи накаливания
6 – Прокладка
7 – Нагревательный стержень свечи накаливания
Сравнение кривых давления
На кривых давления, приведенных ниже, показано прохождение сигнала PSG и сигнала эталонного датчика в камере сгорания испытательного двигателя.
Технические данные
Датчик Питание (Vdd): Функция накаливания Ток 60 с: |
5,0 или 3,3 В
< 10 A |
КРАТКО О ПРЕИМУЩЕСТВАХ
Инновационность
Перспективные и технически передовые особенности и рабочие характеристики
Экологичность
Оптимизированное сгорание снижает уровень выброса частиц
Эксклюзивность
Эксклюзивная запатентованная разработка BERU®
Воспользуйтесь онлайн каталогом подбора, чтобы найти подходящую свечу накаливания.
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
| ДВИГАТЕЛЬ | № двиг. | Тип топлива | Внутренний диаметр | Ход поршня | Цилиндры | КУБ. СМ | кВт/л.с. | Тип двигателя (атмосферный или турбированный) | Клапаны |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Поиск деталей
Найти запчасти для ранее введенного автомобиля
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabВаш автомобиль
-
Ваш Двигатель
ДВИГАТЕЛЬ № двиг. Тип топлива Внутренний диаметр Ход поршня Цилиндры КУБ. СМ кВт/л.с. Тип двигателя (атмосферный или турбированный) Клапаны {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Ваша деталь